Нақлиёти шикор
Нақлиёти шахсӣ
Нашрияҳои махсус
кӯчаи ҳуқуқӣ
Силсилаи нақлиёт
Силсилаи нақлиёти B
Автобуси тамошобоб
Утилитаи фармоишӣ
UTV
Голф
LA
LB
LC
NL-P2040 LSV 4 мусофир
Street Legal Lsv бо 4 Мусофир дари пӯшида 48V5KW Системаи барқ
4
Ҷойҳо
15,5-24,9 мил/соат
Суръат
25%
Қобилияти дараҷа
6,67 кувваи асп
Қувваи асп
Технологияи интеллектуалӣ, доираи олӣ
• Муҳаррики 5КВт-и баланди барқ
• Таваққуфи мустақили Макферсон
• Бо қувват баланди карбон пӯлоди чорчӯбаи интегралии
• 4 Тормозҳои гидравликии Чарх бо Диски пеши & Драм пушти
• Қабул ба истеҳсоли OEM ва ODM Street Legal голф ароба
Кай ва дар куҷо ба шумо аробаҳои барқии кӯчагӣ лозим аст, хуш омадед бадархост фиристедки ба бригадаи мо дохил шавад, ёдар бораи мошинҳои мо бештар маълумот гиред.
MOQ: 2+
Мушаххасот
| Қувва | ЭЛЕКТР | HP литий | |
| Мотор/муҳаррик | муҳаррики 5 кВт (AC). | муҳаррики 5 кВт (AC). | |
| Қувваи асп | 6,67 кувваи асп | 5,44 кувваи асп | |
| Батареяҳо | Шаш, 8V145AH | 48V 150AH литий-ион (1) | |
| Пуркунандаи барқ | 48В/25А | 48В/25А | |
| Макс.Суръат | 15,5-24,9 миль (25-40 хп) | 15,5-24,9 миль (25-40 хп) | |
| Роҳбарӣ ва таваққуф | Роҳбарӣ | Системаи дуҷонибаи рули рейка ва пинион | |
| Таваққуфи пеши | Таваққуфи мустақили Макферсон | ||
| Тормозҳо | Тормозҳо | Дучандон чор-чархи гидравликӣ диски пеши тормози барабан пушти | |
| Парки тормоз | Тормози дастӣ | ||
| Бадан ва шинаҳо | Бадан ва анҷом | Пеш ва пушти: қолаби тазриќї рангубор | |
| Шинҳо | 155/65 R13 (диаметри шина 21.1in) (535мм) | ||
| L*W*H | 113.3*54.4*67.0in (2875*1380*1700мм) | ||
| Пойгоҳи чарх | 86,7ин (2200мм) | ||
| Тозакунии замин | 5,7ин (145мм) | ||
| Пойафзол-Пеш ва пушти | Пеш 46.1in (1170мм) Қафо 46.3in (1175мм) | ||
| Вазни умумии мошин | 1595 фунт (725 кг) (бо назардошти батареяҳо) 1155 фунт (525 кг) (бе батарея) | ||
| Навъи чаҳорчӯба | чаҳорчӯбаи интегралии пӯлоди карбон қувват баланд | ||
Муқаддима
МАКФЕРСОН СУПЕНСИЯИ МУСТАКИЛ
Аз қисмати аробаҳои голфии дар кӯча омодашуда, шумо метавонед корти голфро бинед, ки бо таваққуфгоҳи мустақили дуқабата ва пружинаи таваққуфи паси сохта шудааст, воқеан пойдор ва мутобиқшавии қавӣ дар роҳ аст, бо бароҳатӣ, ҷавобгарӣ ва муомилоти хуб, шумо метавонед рондан ва ронданро осон кунед. аз савор лаззат баред.
ИНТЕГРАЛИ МЕХРИ РЕАЛ
Меҳвари пушти интегралии кӯчаи қонунии Cengo lsv -ро бо таваққуфгоҳи ғайримустақил, азхудкунии зарбаи гидравликии силиндрӣ ва пружа истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо эҳсоси бароҳати ронандагӣ доред.
Назоратчии устувори Куртис
Конфигуратсияи баланди аробаи голф дар роҳро истифода мебарад, контролери воридотии Кертис, бо муҳофизати барқ ва тормози барқароршавандаи Anti Skipping, мошин барои шумо савор шудан ба поёноб барои шумо бехатарии бештарро таъмин мекунад ва асосан дар бозор истиқбол мекунад.
СИМОЛХОИ ОБНОГУЗОР
Пайвасткунакҳои баландсифати ноқилҳои обногузар IP67 ва AMP-ро истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки Cengo беҳтарин аробаи голфии lsv хароҷоти нигоҳдорӣро нисбат ба дигарон сарфа мекунад, аз сабаби ноқилҳои обногузар метавонад ҷузъҳои электрониро аз об ва ҳавои борон пешгирӣ кунад, расиши кӯтоҳ осон нест.
Пайвасткунакҳои баландсифати ноқилҳои обногузар IP67 ва AMP-ро истифода баред, боварӣ ҳосил кунед, ки Cengo беҳтарин аробаи голфии lsv хароҷоти нигоҳдорӣро нисбат ба дигарон сарфа мекунад, аз сабаби ноқилҳои обногузар метавонад ҷузъҳои электрониро аз об ва ҳавои борон пешгирӣ кунад, расиши кӯтоҳ осон нест.
Вижагиҳо
☑Истифодаи системаи идоракунии баландсифат.
☑Бадани пӯлоди карбон қавӣ ва қолаби сӯзандоруи рангкардашуда.
☑Премиум чарми кафк Сиёҳ ва курсиҳои баландпушт бо пушти танзимшавандаи.
☑Пуркунандаи барқи интеллектуалии 48V/25A ҳангоми пур кардани барқ қатъ мешавад ва мӯҳлати хизмати батареяро ба таври муассир дароз мекунад.
☑Бо компрессори чархзананда ва қувваи хунуккунӣ ва гармидиҳӣ 800 Вт кондитсионери барқии 60 В.
Ариза
Беҳтарин мошинҳои lsv барои меҳмонхонаҳо ва истироҳатгоҳҳо, мактабҳо, амволи ғайриманқул ва ҷамоатҳо, фурудгоҳҳо, виллаҳо, вокзалҳо ва муассисаҳои тиҷоратӣ ва ғайра сохта шудаанд.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Мошинҳои LSV дар ИМА бояд ба ҳама стандартҳои федералии бехатарии ИМА (FMVSS 500) ҷавобгӯ бошанд, ки рақами ба қайд гирифташудаи VIN, шишаи шишаи шамоли автомобилӣ, сигналҳои гардиш, чароғҳои пеш, тасмаҳои бехатарӣ, оинаҳо, рефлексҳои рефлексӣ, чароғҳои тормоз, шох, тормози таваққуфгоҳ ва камераи дидани ақиб.Онҳо инчунин бояд ба қонунҳои давлатӣ ва маҳаллӣ ҷавобгӯ бошанд, ки метавонанд тозакунандаи шиша ва сигналҳои огоҳкунандаро дар бар гиранд.
Бале, Cengo LSVs на танҳо ба стандартҳои FMVSS500 LSV, балки инчунин ба стандартҳои сахттари автомобилии SAEJ2358 бо ворид кардани Сохторҳои муҳофизати мусофирон дар ҳама мошинҳои LSV пурра мувофиқат мекунанд, агар шумо дархости иловагӣ дошта бошед, бо мо тамос гиред ва ба дастаи мо ҳамроҳ шавед.
Аробаи голф дар кӯчаи Сенго то миқдори фармоиши шумост, лутфан тамосро тарк кунед ва мо ба зудӣ нархро ба шумо пешниҳод хоҳем кард.
Намуна ва Cengo захира доранд, он 5-7 рӯз пас аз гирифтани пардохт аст.
Фармоиши оммавӣ, одатан он 15-30 рӯз пас аз гирифтани 30% пардохти пасандоз аст.
Cengo T/T, LC, суғуртаи савдо ва ғайраро бартарӣ медиҳад.Агар шумо дархости дигаре дошта бошед, лутфан мустақиман бо мо тамос гиред, мо мехоҳем бо шумо якҷоя муҳокима кунем.
Гирифтани иқтибос
Лутфан талаботҳои худро, аз ҷумла навъи маҳсулот, миқдор, истифода ва ғайра гузоред. Мо ҳарчи зудтар бо шумо тамос хоҳем гирифт!
