Мошинҳои коммуналии NL-UA8 Turf

Мошини барқии хоҷагии деҳқонӣ бо 2 курсӣ ва сатил бор

img

2

Ҷойҳо

img

18,6 мил/соат

Суръат

img

770 фунт

Қобилияти дараҷа

img

5,44 кувваи асп

Қувваи асп

ИН САРГУЗАШТ, ИН ЗИНДАГЙ АСТ

• Муҳаррики пуриқтидори AC 4KW

• Сатили боркаши алюминий

• Ду маҷмӯи конфигуратсияҳои ихтиёрӣ

• Қувваи ихтиёрии Алюминий чаҳорчӯбаи интегралии

• Фармоиши OEM ва ODM-и мошини боркаши коммуналиро қабул кунед

Кай ва дар куҷо ба шумо мошини барқии хоҷагӣ лозим аст, хуш омадеддархост фиристедки ба бригадаи мо дохил шавад, ёдар бораи мошинҳои мо бештар маълумот гиред.

MOQ: 2+

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Мушаххасот

Қувва

 

ЭЛЕКТР

HP ELECTRIC

Мотор/муҳаррик

муҳаррики 4 кВт (AC). муҳаррики 4 кВт (AC).

Қувваи асп

5,44 кувваи асп 5,44 кувваи асп

Батареяҳо

Батареяи шаш, 8V150AH Батареяи шаш, 8V150AH

Пуркунандаи барқ

48В/25А 48VDC/25A

Назоратчӣ

48V, контролери AC 48V, Назоратчии AC Toyota/Crutis

Макс.Суръат

18,6 мил (30 хп) 18,6 мил (30 хп)

Роҳбарӣ ва таваққуф

Роҳбарӣ

Дастгоҳи рули дуҷонибаи баромади рейка ва пинион, худтанзимкунӣ

Таваққуф

Пеш: таваққуфгоҳи мустақили Макферсон;

Қафо: Пушти барг ва амортизатори гидравликӣ;

Тормозҳо

Тормозҳо

Тормози барабани чархи паси

Парки тормоз

Истгоҳи барқӣ

Бадан ва шинаҳо

Бадан ва анҷом

Пеш ва пушти: қолаби PP

Шинҳо

205/65-10 (диаметри шина 20.1in) (520мм)

L*W*H

124,9*48,1*74,8ин (3170*1220*1900мм)

Андозаи қуттии бор

57,3*47,3*15,4ин (1455*1200*390мм)

Пойгоҳи чарх

95,5ин (2425мм)

Тозакунии замин

5,9ин (150мм)

Пойафзол-Пеш ва пушти

Пеш 35.6in (870мм)

Қафо 39.4in (985мм)

Вазни умумии мошин

1408 фунт (640 кг) (бо назардошти батареяҳо)

968 фунт (440 кг) (бе батарея)

Навъи чаҳорчӯба

чаҳорчӯбаи интегралии пӯлоди карбон қувват баланд Қуввати баланд чаҳорчӯбаи интегралии алюминий

Муқаддима

аробаҳои голф боҳашамат одати

ДУ чаҳорчӯбаи ихтиёрӣ

Як нашри ихтиёрии чаҳорчӯбаи аробаҳои голфии аробаҳои голфии Cengo аз хӯлаи алюминийи мустаҳкам сохта шудааст, зеро стандарти баланди саноатии хӯлаи алюминийро гирифта, аз чаҳорчӯбаи пӯлод сабуктар аст, дигаре чаҳорчӯбаи интегралии пӯлоди карбонӣ мебошад, ин ду маҷмӯи конфигуратсияҳо барои рондани бароҳат дастгирӣ мекунанд ва шумо метавонед худатон интихоб кунед.

ИНТЕГРАЛИ МЕХРИ РЕАЛ

Тамоми системаи тири пушти интегралӣ, ки дар аробаи голфии Cengo истифода мешавад, бо пружа, азхудкунии зарбаи гидравликии силиндрӣ ва таваққуфи ғайримустақил, ки сохтори оддӣ ва сабук мебошанд, шумо метавонед эҳсоси бароҳати ронандагӣ дошта бошед.

тижоратц ароба голф одати
беҳтарин аробаҳои голф фармоишӣ

КДС 5КВТ МОТООРИ AC

Системаи мотории KDS бо технологияи пешрафтаи байналмилалии KDS ва назорати аълои сифат умри дарозтари хидматро дастгирӣ мекунад, Cengo системаи муҳаррики KDS 5KW AC-ро истифода мебарад, зеро сифати аълои мотори он на танҳо кори тамоми силсилаи автомобилҳоро устувортар мегардонад, балки мӯҳлати хидматрасонии мошинро низ хеле дароз мекунад. аробаи тиллои барқӣ.

КУТУТИ БОР

Қуттии пӯлод ва қуттии боркаши пластикӣ барои мошини боркаши барқии Cengo мавҷуданд, ин ду намуди қуттии боркаш барои дархости муштарӣ, функсияҳои гуногун бо қувваи баланд ва муқовимати фарсудашавӣ, тобовар ба зангзанӣ ва вазни сабук.

мошини голф сиёҳ

Аробаҳои барқии Cengo ба шумо дар калонтар ва ферма зиндагӣ кардан кӯмак мекунанд, тамоми хусусиятҳо боварӣ ҳосил мекунанд, ки шумо аз таҷрибаи олиҷаноби савор лаззат мебаред, мо инчунин тарҳрезии фармоиши OEM ва ODM-ро иҷро мекунем, агар ба шумо лозим бошад, аз ин рӯ лутфан ба дастаи мо ҳамроҳ шавед ва ҳашт ранги стандартӣ барои интихоби шумо мавҷуданд. .

аробаҳои голф шавқовар

Вижагиҳо

Батареяи кислотаи сурб ва батареяи литий ҳамчун ихтиёрӣ.

Пуркунии зуд ва самараноки батарея вақти коршоямиро ба ҳадди аксар мерасонад.

Шишаи пеши 2-қисмҳои болдор зуд кушода ё печонида мешавад.

Бо муҳаррики 48V KDS, ҳангоми баландшавӣ устувор ва пурқувват.

Бадани мошини ҷудошавандаи ҷузъӣ, сарфаи хароҷоти нигоҳдорӣ ва таъмир.

Ариза

Мошини барқии хоҷагӣ барои майдони голф, меҳмонхона ва истироҳатгоҳ, мактаб, амволи ғайриманқул ва ҷамоатҳо, фурудгоҳ, вилла, истгоҳи роҳи оҳан ва муассисаи тиҷоратӣ ва ғайра сохта шудааст.

Саволҳои зиёд такрормешуда

1. Оё шумо истеҳсолкунандагони аробаҳои голф ҳастед?

Cengo як истеҳсолкунандаи касбии мошинҳои барқӣ дар ҷанубу ғарби Чин буда, дорои таърихи 15+солаи навоварӣ ва тарроҳии пешбари соҳа мебошад, ки дар аввал ба мошинҳои голф тамаркуз карда, сипас ба мошинҳои тиҷоратӣ ва нақлиёти истифодаи шахсӣ дар бозори ҷаҳонӣ тавсеа ёфтааст.

2. Нархи аробаҳои голф барои фурӯш чӣ гуна аст?

Дар мавриди нархи аробаҳои голф барои фурӯш, он ба талаботи OEM-и шумо асос ёфтааст ва хароҷотро тафтиш мекунад, маълумоти шуморо мефиристад ва мо ба зудӣ бо шумо тамос хоҳем гирифт.

3. Оё имкон аст, ки ба Cengo ароба голф дар наздикии ман тамос?Оё мо метавонем дилери аробаҳои голфии шумо шавем?

Лутфан маълумоти худро ба мо фиристед ва аз дилерҳои Cengo мо аробаҳои голфро пурседдар бозори маҳаллӣ, шодам, ки шумо мехоҳед дилери аробаҳои голфии мо бошед, Сиёсати шарикии Cengo-ро дар саҳифаи хидмат санҷед ё тамосро тарк кунед, мо шуморо ба зудӣ пайдо хоҳем кард.

4.Сикли истеҳсолии аробаҳои нави голф барои фурӯш чист?

Дар мавриди намуна ва онро дар саҳҳомӣ дошта бошед, 7 рӯз пас аз гирифтани пардохти намуна.

Дар мавриди истеҳсоли оммавӣ, 4 ҳафта пас аз гирифтани пардохти фармоиш.

5. Дар мавриди модели аробаи голф, шумо кадом усулҳои пардохтро қабул мекунед?

Cengo T / T, LC, суғуртаи савдо ва ғайраро қабул мекунад. Агар шумо дархости дигар дошта бошед, ба мо хабар диҳед, мо ба зудӣ бо шумо тамос хоҳем гирифт.

МАЪЛУМОТИ БЕШТАР

Дар бораи мошини нави Cengo маълумоти бештар гиред.

ДАСТРАС КУНЕД

Бо саволҳо бо мо тамос гиред ё имрӯз Cengo Car гиред.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Гирифтани иқтибос

    Лутфан талаботҳои худро, аз ҷумла навъи маҳсулот, миқдор, истифода ва ғайра гузоред. Мо ҳарчи зудтар бо шумо тамос хоҳем гирифт!

    Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Гирифтани иқтибос

    Лутфан талаботҳои худро, аз ҷумла навъи маҳсулот, миқдор, истифода ва ғайра гузоред. Мо ҳарчи зудтар бо шумо тамос хоҳем гирифт!

    Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед