Нақлиёти шикор
Нақлиёти шахсӣ
Нашрияҳои махсус
кӯчаи ҳуқуқӣ
Силсилаи нақлиёт
Силсилаи нақлиёти B
Автобуси тамошобоб
Утилитаи фармоишӣ
UTV
Голф
LA
LB
LC
NL-LA6+2 8 Нақлиёти мусофирбар
Мошинҳои махсуси голф барои фурӯш бо 8 курсии мошинҳои паромӣ
8
Ҷойҳо
13,7 мил/соат
Суръат
15%
Қобилияти дараҷа
5,44 кувваи асп
Қувваи асп
АЗ САФАР ХАЗРАТ БАРЕД
• Муҳаррики пурқуввати 4KW AC
• Назорати AC 48V навсозӣ
• Системаи нави боздории дуплекс
• Қувваи баланди карбон пӯлоди чорчӯбаи интегралии
• Қабул OEM ва ODM Фармоиши мошинҳои голф фармоишӣ
Кай ва дар ҷое, ки ба шумо аробаи голфии 8 курсӣ лозим аст, хуш омадед бадархост фиристедки ба бригадаи мо дохил шавад, ёдар бораи мошинҳои мо бештар маълумот гиред.
MOQ: 2+Мушаххасот
| Қувва | ЭЛЕКТР | HP ELECTRIC | |
| Мотор/муҳаррик | муҳаррики 4 кВт (AC). | муҳаррики 4 кВт (AC). | |
| Қувваи асп | 5,44 кувваи асп | 5,44 кувваи асп | |
| Батареяҳо | Батареяи шаш, 8V150AH | Батареяи шаш, 8V150AH | |
| Пуркунандаи барқ | 48В/25А | 48VDC/25A | |
| Назоратчӣ | 48V, контролери AC | 48V, Назоратчии AC Toyota/Crutis | |
| Макс.Суръат | 13,7 мил (22 хп) | 13,7 мил (22 хп) | |
| Роҳбарӣ ва таваққуф | Роҳбарӣ | Дастгоҳи рули дуҷонибаи баромади рейка ва пинион, худтанзимкунӣ | |
| Таваққуф | Пеш: таваққуфгоҳи мустақили Макферсон; Қафо: Пружинаи барг ва амортизатори гидравликӣ; | ||
| Тормозҳо | Тормозҳо | Тормози барабани чархи паси | |
| Парки тормоз | Истгоҳи барқӣ | ||
| Бадан ва шинаҳо | Бадан ва анҷом | Пеш ва пушти: қолаби PP | |
| Шинҳо | Пеш: 18,5 × 8,5-8; Оҳани оҳан;Қафо: 20,5 × 8-10; Оҳани оҳан | ||
| L*W*H | 173.4*48.1*72.9in (4400*1220*1850мм) | ||
| Пойгоҳи чарх | 130,0ин (3300мм) | ||
| Тозакунии замин | 4,5ин (114мм) | ||
| Пойафзол-Пеш ва пушти | Пеши 34.7in (880мм);Қафо 39.4in (1000мм) | ||
| Вазни умумии мошин | 1551 фунт (705 кг) (бо назардошти батареяҳо) 1111 фунт (505 кг) (бе батарея) | ||
| Навъи чаҳорчӯба | чаҳорчӯбаи интегралии пӯлоди карбон қувват баланд | ||
Муқаддима
Назоратчии TOYOTA
Системаи идоракунии ихтиёрии аробаи голфии 48 вольт, Cengo контролери TOYOTA ва CURTIS-ро истифода мебарад, аробаи голфии мусофирбарии худро бо як қувваи барқи 48V AC такмил медиҳад ва қувваи AC баланд бардоштани самаранокӣ, қувват ва суръатбахширо таъмин мекунад, бароҳатӣ ва устувории баландро барои ҳаракат то ҳашт пешниҳод мекунад (8) ) пассажирон дар як вакт.
ТРАНСАКСЛИ ГУЗАРЕД
вақте ки шумо аробаи голфро меронед, он моменти устувори баромад, садои паст ва иҷрои беҳтарро ба вуҷуд меорад, зеро тири пушти интегралӣ корпуси қуттии редуксияи алюминийи фишурдашуда ва сахт мӯҳр карда шудааст, қувва тавассути тор ва дандонҳои инволютӣ интиқол дода мешавад. фишангҳо.
СИСТЕМАИ ТОРМОЗКУНИИ ГИДРАВЛИКИ
Аробаи голфии мусофирбари Cengo 8 насоси дугонаи силиндраи тандем ва системаи тормози дугонаи навъи H -ро истифода мебарад, гарчанде ки яке аз схемаи дугона ноком шуд, насоси тормози боз ҳам барои таъмини амнияти мусофирон фаъол мешавад.
СИМОЛХОИ ОБНОГУЗОР
Ҷузъҳои электронии аробаҳои голфии барқӣ бо пайвасткунакҳои ноқилҳои обногузар IP67 ва пайвасткунакҳои AMP истифода мешаванд, ки об ва ҳавои боронро пешгирӣ мекунанд, расиши кӯтоҳ осон нест ва хароҷоти нигоҳубинро коҳиш медиҳад.
Cengo ҳамчун яке аз брендҳои машҳури аробаи голфии чинӣ, ҳоло мо мехоҳем ҳамаи моделҳои аробаи голфро ба ҷаҳони аробаҳои голф муаррифӣ кунем, ин мошин бо тарҳи навшудаи автомобилӣ ва кабинаи барҳаво муҷаҳҳаз шудааст, ки фазои бароҳатро барои операторҳо фароҳам меорад. аробаи голфии худро фармоиш диҳед, барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред, барои истинодатон ҳашт ранги стандартӣ мавҷуданд.
Вижагиҳо
☑Як омезиши услуб ва иҷрои.
☑Бозгашти барқароршаванда то суръати наздик ба сифр.
☑Қобилиятҳои аълои кӯҳнавардӣ ва таваққуфгоҳ.
☑Идоракунии ҳамвор, хомӯш ва бефосилаи ронандагӣ.
☑Бо муҳаррики 48V KDS, ҳангоми баландшавӣ устувор ва пурқувват.
Ариза
Аробаҳои голф барои фурӯш барои майдонҳои голф, меҳмонхонаҳо ва истироҳатгоҳҳо, мактабҳо, амволи ғайриманқул ва ҷамоатҳо, фурудгоҳҳо, виллаҳо, истгоҳҳои роҳи оҳан ва муассисаҳои тиҷоратӣ ва ғайра сохта шудаанд.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Аробаи голфии мусофирбари Cengo 8 дорои конфигуратсияҳои ихтиёрӣ мебошад, арзиши он ба эҳтиёҷоти шумо асос ёфтааст, аз ин рӯ бо мо тамос гиред ва ба дастаи мо дар вақти дилхоҳ ҳамроҳ шавед.
Боркашонии баҳрӣ, боркашонии ҳавоӣ ба эҳтиёҷоти шумост, маълумоти бештар гиред, то ба дастаи мо ҳамроҳ шавед.
Бале, лутфан барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред ва аз дилерҳои маҳаллии Cengo аробаи голф хоҳиш мекунанд, ки ба шумо муроҷиат кунанд.
Барои намуна ва агар Cengo аробаҳои голф барои фурӯш дар саҳҳомӣ дошта бошад, пас аз гирифтани пардохт 7 рӯз аст.
Барои истеҳсоли оммавӣ, он 15-30 рӯз пас аз гирифтани пардохти пасандоз аст.
Аробаи голфии Cengo bintelli 30% пасандозро пешакӣ қабул мекунад, 70% тавозуни пеш аз интиқол, LC.Барои маълумоти бештар бо мо тамос гиред ва ба шумо мегӯям.
Гирифтани иқтибос
Лутфан талаботҳои худро, аз ҷумла навъи маҳсулот, миқдор, истифода ва ғайра гузоред. Мо ҳарчи зудтар бо шумо тамос хоҳем гирифт!
