Оё дар баҳси байни мошинҳои офтобӣ ва мошинҳои барқӣ ғолиби аниқ вуҷуд дорад?

Баҳси мошинҳои офтобӣ ва мошинҳои барқӣ дар ҳоле авҷ мегирад, ки ҷаҳон барои коҳиш додани партовҳои газҳои гулхонаӣ кор мекунад.Дар ҳоле ки мошинҳои барқӣ мунтазам маъруфият пайдо мекунанд, мошинҳои офтобӣ як консепсияи нисбатан нав мебошанд.Пас, онҳо чӣ гуна кор мекунанд?
Мошинҳо бо панелҳои офтобӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки энергияи аз офтоб тавлидшударо ҷаббида, ба нерӯи барқ ​​табдил медиҳанд.Ин энергия ба батареяе, ки одатан ба бағоҷ пайваст карда мешавад, равона карда мешавад, ки он то он даме, ки лозим аст, нигоҳ дошта мешавад.Аммо дар ҳоле ки мошинҳои панели офтобӣ баъзе бартариҳо доранд, аз қабили аз ҷиҳати экологӣ тоза ва устувор будан, онҳо инчунин бо мушкилоти худ меоянд.Масалан, миқдори фазо барои насб кардани панели офтобӣ дар мошин ғайриимкон аст.Ногуфта намонад, ки ин мошинҳо танҳо ба шароити муайяни иқлим мувофиқанд.Ҳамзамон, мошинҳои барқӣ аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд ва дар шаклҳои гуногун меоянд: гибридҳои пайвастшаванда, дарозкунакҳои масофа ва мошинҳои бо батарея.Онҳо аз ҷониби коршиносон аз сабаби роҳат ва сарфаи сӯзишворӣ беҳтарин интихоб ҳисобида мешаванд.Бо вуҷуди ин, панелҳои офтобӣ метавонанд қисмҳои дигари мошинро, аз қабили кондитсионерро таъмин кунанд.Илова бар ин, муҷаҳҳаз кардани як мошини барқӣ бо панелҳои офтобӣ метавонад ба он имкон диҳад, ки бо як барқ ​​​​якчанд милҳои иловагӣ тай кунад.
OEMs ва экосистема, ки мошинҳои насли ояндаро дастгирӣ мекунанд, бояд ба чӣ такя кунанд?Свопнил Палве, таҳлилгари аршади ширкати таҳқиқотии бозор Market Research Future мефаҳмонад, ки чаро дар баҳси байни мошинҳои офтобӣ ва барқӣ танҳо як ғолиб аст.
“Ин мошинҳои барқии офтобӣ ҳамон як манбаи энергияро ҳамчун мошинҳои барқӣ истифода мебаранд.Дар мошинҳо насб кардани панелҳои офтобӣ аз ҷиҳати тиҷорат мувофиқ нест.Аз тарафи дигар, мошинҳои барқӣ мошинҳои хеле пешрафта мебошанд, ки ба системаи муосири ҳаракати электрикӣ асос ёфтаанд, ки аз конвертерҳои барқ, муҳаррикҳои барқӣ ва батарея ҳамчун манбаи энергия иборатанд."
Крис Рогге, мутахассиси техникии Black & Veatch, ки ба ҳалли масъалаҳои аз ҷиҳати экологӣ тозаи нақлиёт тахассус дорад, бар ин назар аст, ки баҳс байни ду намуди мошинҳо тарзи тафаккури нодуруст аст.Аз ин рӯ, ӯ ба соҳа маслиҳат медиҳад, ки як мошини тозаро бо дигараш муқоиса накунанд.
"Интегратсияи фотоэлектрикӣ (PV) бо мошинҳои барқӣ мушкилоти техникӣ ва иқтисодӣ ва имкониятҳоро ба вуҷуд меорад, ки метавонад ба тарҳҳои беназири мошинҳо ва ҳолатҳои истифода оварда расонад.Имрӯз, зарур аст, ки маҳдудиятҳои формати технологияҳои фотоэлектрикӣ бо аэродинамикаи воситаҳои нақлиёт, вазн, бехатарии бехатарӣ ва батареяи ултрабунафш тобоварро мувозинат диҳанд, ки барои мошинсозон як мушкилот аст, маҳдуд кардани истеҳсоли оммавии мошинҳои электрикӣ ва барномаҳои фотоэлектрикӣ ба бори ёрирасони HVAC ва пуркунии доимӣ ё нигоҳдории батареяи 12-волтии мошин, ки бо мошинҳои дорои масоҳати калон ва таъсири доимии нури офтобӣ муттаҳид карда мешавад, ки имконоти пуркунии муқаррарӣ маҳдуд аст ва диапазони пасти ҳаррӯза ё ҳарҳафтаина лозим аст.Барномаҳои маъмулии ин барнома автобусҳои мошинҳои мактабӣ бо хатсайрҳои кӯтоҳи шаҳр, кӯмаки барқӣ, микроавтобусҳо ва прицепҳо барои расонидани милҳои охирин мебошанд.Мо мебинем, ки бештар электриконидани прицеп меояд.Мошинҳои фароғатӣ метавонанд аз барчаспҳои дарунсохт истифода баранд.4×4 SUV, ки метавонад аз мӯҳлати батарея дар офтоб баҳра барад ва тӯли солҳо ин корро мекунад.Дар бадтарин сенария, як SUV 4×4, ки метавонад дар як минтақаи дурдаст бе ягон роҳи пуркунии барқ ​​ба охир расад, метавонад дар тӯли як ё ду рӯз дар офтоб якчанд милро тай кунад.дар мошинҳои барқӣ.Ва бисёр замимаҳо вуҷуд доранд [гушнашаванда], ки сатҳи дастрасро дар мошинҳои барқӣ истифода мебаранд, ки метавонанд истифодаи воқеии ҳамарӯзаи аксари мошинҳои имрӯзаро бо қобилиятҳои пуркунии анъанавӣ афзоиш ё пурра кунанд.Тавре ки ҳамтои ман Пол Стайфф гуфт, ин танҳо рӯзи дигар, вақте ки мо ин масъаларо баррасӣ мекардем, ӯ гуфт, ки мошинҳои офтобӣ метавонанд як ҷузъи ҳалли умумии энергияи барқароршавандаи берун аз мошин бошанд, аммо баҳс бештар дар бораи мошинҳои барқӣ ва мошинҳои офтобӣ аст ва на бар зидди якдигар.Ин на танҳо яке аз онҳо, балки инчунин дар дохили мошинҳои барқӣ ва атрофи он ҳамгироии фотоэлектрикӣ Он чизе ки Павлус дар бораи тавлиди нерӯ гуфт, дар ҳақиқат яке аз чизҳоеро, ки ман дар бораи электриконии ҳамаҷонибаи саноати нақлиёти мо ба ҳаяҷон меоварам, меорад, ки он ба мо медиҳад қобилияти устувори қувват додани инфрасохтори муҳими инсонӣ, коркарди беохири маводҳои мо ва фароҳам овардани имкониятҳои нав барои наслҳои оянда дар ояндаи беҳтар кор ва зиндагӣ кардан, ман дӯст медорам, ки қисми табдили Black & Veatch бошам. ”
Дар бораи истифодаи технология барои рафъи нобаробариҳои таълимӣ тавассути омӯзиши фардӣ, бахусус дар робита бо омӯзиши фосилавӣ, ки дар натиҷаи пандемия ба вуҷуд омадааст, бисёр сӯҳбатҳо буданд.Cambium як ширкати тағйирёбандаи соҳа мебошад, ки технологияҳои таълимӣ ва қарорҳои арзиши иловашудаи PreK-12-ро тавассути маҳсулот ва хидматҳои рақамӣ нигаронидашуда пешкаш мекунад.Cambium маҳз барои чӣ пешниҳод мекунад [...]
Чӣ метавонад беҳтар аз рост пас аз суқути Ковид бошад?Вақте ки ҷаҳон аз пандемия барқарор мешавад, тамоюли ҳайратангез ин аст, ки сарфи назар аз худдории умумӣ барои харҷ, истеъмолкунандагон ҳоло ҳам бештар ба молҳои боҳашамат сарф мекунанд.Тадқиқоти ба наздикӣ аз ҷониби ширкати таблиғоти онлайн Criteo нишон дод, ки [...]
Баҳси мошинҳои офтобӣ ва мошинҳои барқӣ дар ҳоле авҷ мегирад, ки ҷаҳон барои коҳиш додани партовҳои газҳои гулхонаӣ кор мекунад.Дар ҳоле ки мошинҳои барқӣ мунтазам маъруфият пайдо мекунанд, мошинҳои офтобӣ як консепсияи нисбатан нав мебошанд.Пас, онҳо чӣ гуна кор мекунанд?Мошинҳо бо панелҳои офтобӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки энергияи аз офтоб тавлидшударо ҷабб мекунанд, […]
Шумо ҳеҷ гоҳ тасаввур карда наметавонистед, ки ҳанӯз дар соли 1939 General Motors модели аввалини мошини бесарнишинро, ки тавассути майдонҳои электромагнитӣ идора мешавад, таҳия кардааст.Дар ҳоле ки ин дастоварди назаррас дар соли 1939 буд, имрӯз мо ҳатто мошинҳои сунъиро пайхас намекунем, ки ҳиссаи бозор дар соли 2022 беш аз 6 миллиард долларро ташкил медиҳад. Аммо [...]
Ҳафтаҳо пас аз он ки як қатори пур аз маводи кимиёвии заҳролуд дар Фаластини Шарқӣ аз рельс берун шуд, ки боиси эвакуатсияи муваққатии ҳазорон сокин шуд, гурӯҳҳо аз мутахассисони занҷираи таъминот то қонунгузорон то фаъолони меҳнат даъват мекунанд, ки чораҳои сахттар гиранд.бехатарии рохи охан.Як қатораи ҷанубии Норфолк аз сабаби гармии аз ҳад зиёд метавонад аз рельс барояд [...]
MarketScale мундариҷаи пешрафтаи B2B-ро барои соҳаҳо, аз қабили маориф, савдои чакана, меҳмоннавозӣ ва тандурустӣ таҳия ва нашр мекунад, ки намоишҳои ҷолиби таълимӣ, курсҳои омӯзишии электронӣ, чорабиниҳои виртуалӣ ва ғайраро пешниҳод мекунад.