Ширкат иддао дорад, ки мошини парвозкунанда метавонад дар тӯли чанд соат бо суръати то 80 мил дар як соат дар тӯли 80 мил дар як соат кор кунад.
Интизор меравад, ки ҳама-электрики X2 баландии тақрибан 300 футро нигоҳ медорад - дар бораи баландии Бен.
Аммо ҳавопаймои дуошёна Қиёсҳои парвоз ба масофаҳои дуру дарозро низ метавонанд ба баландии бинои давлатии империя расанд.
Барои онҳое, ки дар бораи вақти максималии 35-дақиқаӣ дахл доранд, он инчунин парашют дорад, ки танҳо дар ҳолате замима карда шавад.
Ширкати Чин XPeng Motors боварӣ дорад, ки он барои сафарҳои кӯтоҳ дар атрофи шаҳр, ба монанди намоиш ва интиқоли тиббӣ беҳтарин аст.
Интизор меравад, ки он ба ҳамон як мошини боҳашамат ҳамчун мошини Bentley ё Royces-Royce-ро ба даст орад ва дар соли 2025 ба бозор зарба занад.
X2 XPEG ASESS-ро дорад, ки як кокппитро замима мекунад, тарҳи минималии минералӣ ва намуди кории SCI-FI. Он комилан аз нахи карбон барои сарфа кардани вазн сохта мешавад.
Мисли чархбол, x2, X2-ро ба таври амудӣ бо истифода аз ду пропортер мегирад ва одатан дар ҳар як чор кунҷи худ чарх мезанад.
Он дорои суръати баланди 81 мф, метавонад то 35 дақиқа парвоз кунад ва ба баландии 3,200 фут бирасад, гарчанде ки он эҳтимолан тақрибан 300 фут парвоз хоҳад кард.
Президент ва Новуд Бриан гуфт Брайян гуфт, ки ҳадафи ниҳоӣ барои одамони сарватманд барои истифодаи интиқоли ҳаррӯзаи худ мебошад.
Аммо, бо якчанд монеаҳои танзим ҳанӯз бартараф карда шаванд, ӯ гуфт, ки дар аввал "минтақаҳои саҳомӣ ё саҳна" номида мешавад.
Ин метавонад ба обанбори Дубай, ки дар он аввалин парвози ҷамъиятии худро дар рӯзи душанбе ҳамчун як қисми чорабинии GIETX-ҳои GAIEX гардонидааст.
Мисли чархбол, x2, X2-и амудӣ дар чор кунҷҳои нақлиёт, ки одатан чарх мезанад, мегирад.
Мошини 16-пиёда дароз тақрибан нисфи тонна вазн дорад, дорои ду дарҳои кушоед ва метавонад ду дарро кушояд.
Он дорои суръати баланди 81 мф, метавонад то 35 дақиқа парвоз кунад ва ба баландии 3,200 фут бирасад, гарчанде ки он эҳтимолан тақрибан 300 фут парвоз хоҳад кард.
Интизор меравад, ки соҳибон танҳо иҷозатномаи ронандагӣ лозиманд, зеро Гаэй аввал метавонад худкор бошад.
"Агар шумо мошинро ронед, шумо эҳтимол ба баъзе сертификатҳо ниёз хоҳед дошт, баъзеҳо дар сатҳи омӯзиш лозим аст» гуфт ӯ.
Пурсид, ки оё мошин метавонад аз ҷониби хадамоти фавқулодда истифода шавад, гуфт: «Ман фикр мекунам, ки ин сенарияҳо мебошанд, ки метавонанд ба монанди мошинҳои парвозкунанда бошанд».
Аммо ӯ гуфт, ки ширкат на ба "истифодаи мушаххас" тамаркуз накардааст ва ба ҷои он тарроҳии худро "аввал ва пеш аз ҳама воқеият дод."
Xiaopeng X2 партовҳои карбон ҳангоми парвоз истеҳсол намекунад ва барои парвози камраҳои шаҳрӣ, ба монанди табобати назарсанҷӣ ва табобат дар оянда мувофиқ аст.
Xpeng X2 бо ду намуди ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст: Дастурамандӣ ва автоматӣ. Интизор меравад, ки соҳиби он танҳо шаҳодатномаи ронандаро талаб кунад, зеро парвоз ба таври худкор иҷро карда мешавад.
Зиёда аз Консулгарии Чин дар Дубай, Дубай, Департаменти иқтисодии Тиҷорати Мухтланд, ДТМА Департаменти иқтисодиёт ва Дубай, Маркази тиҷорати ҷаҳонии Динаи Динаи Динаи Динаи Динои Ҷаҳонӣ ва ВКД-и ҷаҳонӣ.
"Версияи бета парашют дорад, ки ба таври худкор ҷойгир аст, аммо моделҳои оянда чораҳои бехатариро доранд", "ГУ.
Гуи мактаб нишон дод, ки то 2025 ба муштариён мошинҳои парвозкунанда омода аст, аммо мефаҳмад, ки барои истеъмолкунандагон бо мошинҳои парвозкунанда вақт лозим аст.
"Ман фикр мекунам, вақте ки маҳсулоти кофӣ дар роҳ ва дар шаҳрҳои ҷаҳон, ман фикр мекунам, ки ин бозорро хеле зуд васеъ хоҳад кард" гуфт ӯ.
Миллионҳо доллар сармоягузорӣ ба эрастол (чарбизатсияи амудии барқӣ ва латизатсия) ва ширкатҳо барои ноил шудан ба муваффақияти тиҷоратӣ мубориза мебаранд.
NASA озмоиши ҳавопаймои нави электрикӣ мебошад, ки метавонад ба таври амудӣ берун ва заминро ба даст орад ва умедвор бошад, ки мусофиронро тавассути шаҳрҳои серодам дар 320 км / соат то 2024 гузаронад.
Тибқи иттилои дастаи NASA дар Big Сурати калон дар Калон, Калифорния, мошинҳои авиатсияи авиатсионӣ метавонанд хизматрасониҳои электрониро ба одамони шаҳрҳо ва гирду атроф пешниҳод кунанд, ки роҳи алтернативӣ ба интиқоли одамон ва молро пешниҳод кунанд.
Такори "Тазки парвоз" метавонад амудӣ ва заминро ба таври амудӣ гирад ва чархболчаи шаш-Ротор тарҳрезӣ шудааст, ки то ҳадди имкон ором бошад.
Ҳамчун як қисми омӯзиши 10 рӯз, ки 1 сентябр оғоз шуд, шахсони мансабдор аз Маркази таҳқиқоти Нашси Назза оғози фаъолият ва акустикикии онро месанҷанд.
Ҳавопаймои амудии барқӣ ва фурудгоҳҳо (EVTOL) аввалин ҳавопаймоҳоест, ки ҳамчун як қисми маъракаи пешрафтаи ҳавопаймоии НАЗО (Арам) барои ёфтани усулҳои ояндаи нақлиёт озмуда мешаванд, ки барои истифодаи умумиро тасдиқ кардан мумкин аст.
Андешаҳои дар боло овардашуда онанд, ки корбарони мо мебошанд ва маҷбуран нуқтаи назари Mailonline -ро инъикос намекунанд.
Матина Навроилова нишон медиҳад, ки вай саратони сина ва гулӯро латукӯб мекунад: Теннис мегӯяд, ки ӯ метарсад
Вақти почта: Mar-21-2023
