Вақте ки мошинҳо дар роҳҳои Амрико ҳар сол калонтар ва вазнинтар мешаванд, танҳо нерӯи барқ кофӣ нест. Барои пешбурди воситаҳои имконпазир ва муассир, ки бокпарварии ниҳоии барқ ва муассир, Ню-юми оғози оғози корношоям, халос шудан, аз навсозии воситаҳои корӣ, Ню-юми оғозёбӣ боварӣ дорад.
Онҳо дар қоидаҳои федералии амнияти федералии амнияти федералии бехатарии автомобилгарди федералии бехатарии автомобилгарди федералӣ (NHTSA) тарҳрезӣ шудаанд ва аз ин рӯ, қонунҳои пасти мошин (LSV) мебошад.
Асосан, LSWS автомобилҳои хурди барқӣ мебошанд, ки маҷмӯи махсуси танзимоти соддакардашудаи муқарраршуда ва дар як соат (40 км / соат), анҷом дода мешаванд (40 км / соат). Онҳо қонунӣ дар роҳҳои ИМА дар як соат бо маҳдудиятҳои суръат то 35 милро ташкил медиҳанд (56 км / соат).
Мо ин мошинҳоро ҳамчун мошинҳои комили шаҳри хурд таҳия кардем. Онҳо кофӣ хурданд, ки ба осонӣ парки сахт дар ҷойҳои қатъӣ ба мисли велосипедҳо ё мотосиклҳои пурра гузошта шудаанд, аммо дар борони чор нафар калонсолон ҷойгиранд ва дар борон, барф ё дигар ҳавои номусоид ба монанди мошини пурмаҳсул ҷойгир карда мешаванд. Ва азбаски онҳо электрик ҳастанд, шумо ҳеҷ гоҳ барои газ пардохт намекунед ё партовҳои зараровар эҷод намекунед. Шумо ҳатто метавонед онҳоро аз офтоб бо Жоппоп панелҳои офтобӣ пур кунед.
Дар асл, дар соли гузашта ва ним, ман лаззат бурдам, ки тамошои милтро дар ҳолати дуздӣ бо пешниҳоди маслиҳатҳои техникӣ оид ба тарҳи мошинҳо мерӯянд.
Суръати поён инчунин онҳоро бехатар ва самаранок месозад, ки барои рондан дар шаҳрҳои ҷанговари шаҳр, ки суръат хеле кам аз маҳдудияти LSV зиёд аст. Дар Манҳеттан, шумо ҳеҷ гоҳ ҳатто дар як соат ба 25 мил нарасед!
Спирт чор модели нақлиётиро пешниҳод мекунад, ки ду қисми болоии бомҳои офтобӣ, ки дар беруни таваққуфгоҳ 10-15 километрро ташкил медиҳанд, дар як рӯз 10-15 километр) афзоиш меёбад.
Ҳамаи воситаҳои нақлиёт бо чор ҷой, кондитсионер ва гармкунакҳо муҷаҳҳаз шудаанд, таваққуфгоҳи доғи барқӣ, химики доғи сершумор, химияи барқии 7 кВт. Қатъкунии дурдаст, ғуссаҳо ва бисёр хусусиятҳои дигар, ки мо одатан бо мошинҳои худ шарик мешавем.
Аммо онҳо дар асл "мошинҳо" нестанд, ҳадди аққал ба маънои қонунӣ нестанд. Ин мошинҳо мебошанд, аммо LSV гурӯҳбандӣ аз мошинҳои муқаррарӣ мебошад.
Аксари давлатҳо то ҳол литсензияҳои ронанда ва суғуртаи ронандаро талаб мекунанд, аммо онҳо аксар вақт талаботи санҷишро ором мекунанд ва ҳатто метавонанд барои қарзҳои давлатии андоз мутобиқ шаванд.
LSVS ҳанӯз хеле маъмул нест, аммо баъзе ширкатҳо намунаҳои ҷолибро тавлид мекунанд. Мо онҳоро барои барномаҳои корӣ сохтем, ба монанди таҳвили бастаҳо, инчунин тиҷорат ва истифодаи хусусӣ ба монанди Polaris, ки ба як ширкати алоҳида дода шуда буд. Баръакси GEM, ки ин як воситаи нақлиёти кушод аст, минаи маник аст, мошини милт мисли мошини анъанавӣ замима карда мешавад. Ва онҳо барои камтар аз нисфи нархҳо рух медиҳанд.
Минбаъд нерӯҳо ба интиқоли мошинҳои аввалини худ пеш аз охири сол оғоз кардан. Нархи оғози кор дар давраи оғози кор 8.995 долларро барои як 40-мил (64 км) оғоз мекунад ва ба андозаи 60-мил ба андозаи 60-мил (96 км) 2,995 долларро ташкил медиҳад. Ин садоҳо оқилона мебахшад, ки аробачаи нави голф метавонад аз 9000 доллар ва 10,000 доллар арзиш дорад. Ман дар бораи мошинҳои голф бо кондитсионер ё тирезаҳои қудрат намедонам.
Аз чор мил-спинт Невс, силсилаи ниҳонӣ модели сатҳи даромаднок аст. Ҳам сабзида ва нумӯ офтобии ду-дарвоза мебошанд ва дар бисёр ҷиҳатҳо шабеҳ мебошанд, ба истиснои батареяи офтобии Salар ва панелҳои офтобӣ.
Ба Марқат 1, шумо як услуби гуногуни баданро ба даст меоред, аммо бо питлейи дигар ва ҷойгоҳи пушти қатора, ки чорро ба осеби боркаши иловагӣ табдил медиҳад.
Марқӯс 2 Офтоб ба ҳамон мақоме ки Марқӯс 1 дорад 1, аммо чор дарро ва як панели иловагии офтобӣ дорад. Марк 2 офтобӣ пуркунандаи барқ дорад, аммо модели нумӯи бо барқгирони беруна ба монанди e-bikes.
Дар муқоиса бо мошинҳои пурра, ин воситаҳои нави энергетикӣ суръати баландтар барои сафарҳои дарозмуддатро талаб намекунанд. Ҳеҷ кас ба шоҳроҳи чашми чашм ишора намекунад. Аммо ҳамчун воситаи миёнаи дуюм барои мондан дар шаҳр ё дар атрофи зеррангон, онҳо метавонанд хуб бошанд. Бо назардошти он, ки мошини нави барқӣ аз 30,000 ва 40,000 доллар, мошини арзандаи арзон метавонад ба осонӣ нархгузорӣ кунад, ба монанди ин метавонад бидуни арзиши иловагӣ манфиатҳои зиёдеро пешниҳод кунад.
Гуфта мешавад, ки версияи офтобӣ дар байни чоряк ва сеяки батарея дар як рӯз, вобаста аз нури офтобӣ илова карда мешавад.
Барои сокинони шаҳр, ки дар кӯчаҳо ва боғ зиндагӣ мекунанд, мошинҳо ҳеҷ гоҳ метавонанд дар як рӯз тақрибан 10-15 мил (16-25 километр) ҳаракат кунанд. Бо назардошти он, ки шаҳри ман тақрибан 10 км паҳн аст, ман инро ҳамчун имкони воқеӣ мебинам.
Баръакси бисёр мошинҳои муосири барқ, ки дар байни 3500 ва 8000 фунт вазн доранд, ки аз 760 то 115 кило вазн дорад, вобаста аз модел. Дар натиҷа, мошинҳои мусофирбар босуръат самараноктар ва осонтар ва осонтар кардани боғ осонтаранд.
LSVS метавонад танҳо як қисми ночизи бозори калонтари автомобилӣ намояндагӣ кунанд, аммо рақамҳои онҳо дар ҳама ҷо меафзоянд, аз шаҳрҳо ва ҳатто дар ҷамоатҳои нафақа.
Ман ба наздикӣ як ictup харид харидаам, гарчанде ки ман аз Хитой ба ҳоли шумо ғайриқонунӣ аст. Мошини барқии барқӣ дар Чин ба 2,000 доллар фурӯхта мешавад, аммо ба ман тақрибан 8000 долларро бо такмилҳо, аз қабили батареяҳои калонтар, ки батареяҳои ҳавоӣ, интиқол медиҳанд, интиқоли худро аз 3000 доллар ва пардохтҳои гумрукӣ арзёбӣ кард.
DWECK фаҳмид, ки дар Чин Ассбаста сохта шудааст, дар тамоми раванд нуқтаҳои нақлиётӣ сохт, дар тамоми ҷараён ба Раёсати трикотсионии ИМА дар тамоми ҷараён сохта шудааст. Онҳо инчунин санҷиши такмили марҳилаи гуногунро барои таъмини сифати истеҳсолӣ истифода мебаранд, ки ҳатто аз талаботи бехатарии федералии бехатарӣ барои LSVS зиёдтар истифода мебаранд.
Шахсан, ман дуавандаро дӯст медорам ва шумо одатан метавонед ба ман дар як велосипед ё скутер Электререни барқӣ мувофиқат кунед.
Шояд онҳо дилрабоии баъзе маҳсулоти аврупоӣ ба монанди хурдҳост. Аммо ин суханон набояд бигӯянд, ки онҳо зебо нестанд!
Мико Муфлинги шахсии воситаҳои барқӣ аст, ки дӯстдори батарея ва муаллифи Amazon фурӯши китобҳои №1 ба даст овардани дастури велосипедронии DIY, ва Манифести электрикии хушк.
Велосипедҳо, ки ронандагони ҷории ҳозираи MIKA-ро ташкил медиҳанд. Аммо ин рӯзҳо рӯйхати доимии доимо тағйирёбанда аст.
Вақти почта: Feb-24-2023
