Албатта, шумо метавонед як мошини боркаши саргузаштӣ ё SUV-ро бо нархи камтар аз 20,000 доллар харед. Аммо агар шумо пули бештар дошта бошед, шумо метавонед ба сатҳи ояндаи саргузашти мобилӣ гузаред.
Рӯйхати зерин мошинҳои истифодашударо дар бар мегирад, ки ҳадди аққал чор нафарро ҷой медиҳанд, ҷои хоб доранд ва қуттии интиқоли барқро ба ҳар чор чарх интиқол медиҳанд. Ин омезиш ба шумо имкон медиҳад, ки якҷоя бо дӯстон ба саёҳат равед ва таҷҳизоти зиёдеро бо худ баред.
Он инчунин ба шумо ҷое барои хобидан медиҳад, ба обу ҳавои номусоид тоб меорад ва қодир аст аксари заминҳоеро, ки эҳтимолан бо онҳо дучор мешавед, убур кунад.
Ин рӯйхат пурра нест - то ҳол пурра нест. Аммо ин ҷои хубест барои оғози ҷустуҷӯи телефони нави саёҳатии олии худ.
Ҳамчунин, дар хотир доред, ки баъзе аз мошинҳои дар ин ҷо нишондодашуда лавозимот, ба монанди кемпер, доранд, ки метавонанд арзиши зиёдеро илова кунанд. Нархи мо аз мошин вобаста аст.
Мошини истифодашудаи босифат метавонад шуморо ба саёҳат ва бозгашт барад. Агар шумо мошини истифодашуда мехаред, ин 13 вариант ҷои хубест барои оғоз. бештар хонед…
Xterra яке аз чанд SUV-ҳои бо кузов дар чаҳорчӯба сохташуда мебошад, ки барои устуворӣ ва фароғат дар роҳи берун аз роҳ сохта шудаанд. Гарчанде ки Xterra SUV-и калон нест, он барои хоб ва интиқоли лавозимоти берунии шумо ҷойи кофӣ дорад.
Нарх: Шумо метавонед PRO-4X-и премиум-соли 2014-ро бо тақрибан 50,000 мил тайшуда бо нархи камтар аз 20,000 доллар харед.
Тарафҳои мусбат: Муҳаррики пуриқтидори V6 ин SUV-ро бо чаҳорчӯбаи мустаҳкам таъмин мекунад. Рондани мошин бо қуттии шашсуръатаи механикии иловагӣ боз ҳам шавқовартар аст. Устуворӣ ва қисмҳои арзони дастрас арзиши истифодабариро кам мекунанд.
Камбудиҳо: Салон каме арзон ба назар мерасад, саворӣ ба мошини боркаш монанд аст ва шумо метавонед аз муҳаррики V6 сарфаи сӯзишвории беҳтарро интизор шавед, зеро Xterra бо тамоми чархҳо танҳо тақрибан 18 мил/галлон сӯзишворӣ мегирад.
Чаро Exterra-ро интихоб кунед? Xterra, ки як воситаи нақлиёти воқеан боэътимод барои саёҳатҳои беруна бо нархи камтар аз 20,000 доллар аст, ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, дар бастаи шавқовар ва паймон дорад.
FJ Cruiser ҳамагӣ ҳафт сол боз дар ИМА мавҷуд аст ва ҳоло яке аз дӯстдоштаҳои динӣ ба ҳисоб меравад. Бо намуди зоҳирии ғайриоддӣ, эргономикаи оддӣ ва маҳорати роҳравӣ, ин мошинҳои шавқовари Toyota он қадар арзон намешаванд.
Нарх: Як намунаи мошини боркаши барвақти баландсифат дар ҳолати хуб 15,000-20,000 доллар арзиш дорад. Моделҳои солҳои охир, 2012-2014, аксар вақт хуб фурӯхта мешаванд.
Бартариҳо: Ҳам дар роҳ ва ҳам дар роҳи берун аз роҳ хуб рафтор мекунад. FJ Cruiser як воситаи нақлиёти беназир бо ҷозибаи беохир ва обрӯи Toyota барои эътимоднокӣ мебошад.
Камбудиҳо: FJ Cruiser як мошини боркаши пикап аст, ки аз ҳад зиёд серғизо аст. Он инчунин курсии қафои танг ва ҷойгоҳи хурди боркаш дорад. Ғайр аз ин, ин мошин аз дохил ва беруни он нисбат ба ҳама гуна мошинҳои дигар пластики бештар дорад.
Чаро FJ Cruiser-ро интихоб кунед? Он шавқовар, беназир ва ғайриоддӣ аст, бо қобилияти ростқавлонаи роҳи берун аз роҳ ва эътимоднокии Toyota. Ҷомеаи мухлисони FJ Cruiser низ беҳамто аст.
Ҳатто агар шумо аз роҳи муқарраршуда дур шавед ва ба биҳишти шахсии худ фирор кунед, кормандони худро кам кунед. MINI Cooper аввалин бренде нест, ки ҳангоми зикри мавзӯи саргузашт ба ёд меояд, аммо Countryman як кроссовери фарох бо ҳама гуна имконоти зарурӣ аст. Намуди зоҳирии зебои он бо эътимоднокӣ, идоракунии ҷавобгӯ ва қувваи пуриқтидори муҳаррик мувофиқат мекунад.
All4 AWD, ки бо чархҳои мувофиқ ва бастаи дурусти бардоранда муҷаҳҳаз шудааст, интихоби беҳтарин барои саёҳатҳо дур аз ғавғои шоҳроҳҳо ва роҳҳои дурдаст аст. Шумо инчунин метавонед дар он хоб кунед, гарчанде ки шумо бояд қади худ ва чӣ қадар мехоҳед ҳангоми хобидан дароз кашед, ба назар гиред.
Нарх: Бо каме ҷустуҷӯ, моделҳои камтар истифодашуда ё кӯҳнаи соли 2015-ро бо нархи камтар аз 20,000 доллар пайдо кардан мумкин аст.
Тарафҳои мусбат: Сабки хос, сифати ронандагии бароҳат, салони гуворо, курсиҳои бароҳат. Бо нигоҳубин ва нигоҳдории дуруст, MINI Countryman метавонад беш аз 150,000 милро тай кунад.
Камбудиҳо: ба моделҳои солҳои 2011-2013 диққат диҳед. Аксари кроссоверҳои Countryman дар тӯли солҳо боэътимод буданд, аммо хатарҳои ҷиддии бехатарӣ, аз ҷумла аз кор мондани муҳаррик, садои баланди тормозҳо, таркиши люкҳои шишагӣ, сигнализатсияи камарбанди бехатарӣ ва халтаҳои бехатарии ноқис гузориш шудаанд. Бо вуҷуди ин, шумораи шикоятҳои расмӣ аз солҳои 2010 ва 2014 то 2020 қариб ки кам нашудааст.
Чаро Countryman? Бренди махсуси BMW услуби беназиреро пешниҳод мекунад, ки нишон медиҳад, ки шумо чӣ кор карда метавонед, вақте ки аз имконоти маъмулии мошини саргузаштӣ бо нархи камтар аз 20,000 доллар берун меравед.
Land Cruiser, бешубҳа, маъмултарин SUV дар ҷаҳон аст. Он хусусиятҳои аҷиб, эътимоднокӣ ва пойдориро пешниҳод мекунад. Аз ин рӯ, он инчунин арзиши баланди фурӯши дубора дорад, яъне шумо бояд то 10 сол баргардед, то нусхаи босифатро бо нархи камтар аз 20,000 доллар ба даст оред.
Агар шумо мошини арзони зимистониро ҷустуҷӯ кунед, ба интихоби беҳтарин мошинҳои барфии истифодашудаи мо нигаред. бештар хонед…
Нарх: Шумо метавонед як Land Cruiser-и 100-силсилаи хубро бо нархи камтар аз 20,000 доллар пайдо кунед, аммо аксари моделҳо бо одометр беш аз 100,000 мил тай кардаанд.
Тарафҳои мусбат: Системаи чорчархаи доимӣ ва дифференсиали стандартии марказӣ ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҳар ҷо равед.
Камбудиҳо: Муҳаррики 4.7-литраи V8 дар зери капот моменти гардиши зиёдро таъмин мекунад, аммо он қуввати кам ва қуввати кам дорад. Барои истифодаи бештари фазои боркаш, курсиҳои қатори сеюмро бояд бардошт.
Чаро LC100-ро интихоб кунед? Агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини саргузаштии қобилиятнок ва боэътимод бо нархи камтар аз 20,000 доллар бошед, ба Land Cruiser дигар нигоҳ накунед.
Ҳеҷ чиз монеъи мошини боркаши амрикоии турбодизелии 5.9-литраи Cummins бо вазни се чоряк тонна намегардад. Ин мошинҳо қодиранд, ки шароити душвортаринро паси сар кунанд ва тақрибан 15 мил/галлон сарфаи хуби сӯзишвориро таъмин кунанд. Ҳатто як вариант бо қуттии интиқоли дастӣ мавҷуд аст.
Нарх: Дизели Quad Cab 4×4 соли 2008-и хуб интихобшуда бо камтар аз 100,000 мил метавонад аз 20,000 доллар арзиш дошта бошад, аммо намунаҳои масофаи баландтар бо шакли муносибро бо нархи арзонтар пайдо кардан мумкин аст.
Бартариятҳо: RAM дорои қудрат, устуворӣ ва эътимоднокӣ барои сафарҳои тӯлонӣ мебошад. Муҳаррики 5.9-литраи турбокомпрессории шашкасавор 305 қувваи асп ва 610 фунт-фут моменти гардишро тавлид мекунад. Cummins Dodge Ram 2500, ки бо таҷҳизоти дуруст муҷаҳҳаз шудааст, барои кашондани беш аз 13,000 фунт пешбинӣ шудааст. Соҳибон мегӯянд, ки курсиҳо он қадар хубанд, ки матраси кафки хотираи пурра метавонад дар дохили Mega Cab ҷойгир шавад. Мусофирони қатори дуюм аз курсиҳои қафои хамида ва фазои пойҳои синфи иҷроия лаззат мебаранд. Quad Cab беҳтарин интихоб аст, агар шумо боркашониро афзалтар донед ё асосан масофаҳои кӯтоҳро ронед.
Камбудиҳо: Қисмҳои қисмҳои мошинҳои боркаши калон, бахусус мошинҳои дизелӣ, гарон ҳастанд. Гарчанде ки ҳангоми рух додани онҳо одатан бояд бо мушкилот камтар дучор шавед, онҳо метавонанд хеле гарон бошанд. Қуттии фишанги автоматии ин мошинҳо заифтарин ҷузъи онҳост, аз ин рӯ, агар имкон дошта бошед, версияи шашсуръатаи механикиро ҷустуҷӯ кунед.
Чаро Memory 2500? Ин мошини боркаши Cummins, ки бо муҳаррики дизелӣ кор мекунад, метавонад шумо, дӯстонатон ва тамоми таҷҳизоти берунаи шуморо ба маконҳои орзуҳоятон барад.
Бонус: Насб кардани системаи сӯзишвории равғани растанӣ дар ин мошинҳои боркаш нисбатан содда ва арзон аст, ки хароҷоти назарраси сӯзишвориро сарфа мекунад ва ҳамзамон муҳити зистро ҳифз мекунад.
GX дорои пойдевори якхела бо Land Cruiser Prado-и пуриқтидор аст, ки як мошини боркаши машҳури ҷаҳонӣ буда, боэътимод ва роҳгард буданашро исбот кардааст. Ин мошини саргузаштӣ, ки арзиши он камтар аз 20,000 доллар аст, сифати Land Cruiser, таваққуфи 4Runner ва боҳашамати Lexus-ро пешниҳод мекунад.
Нарх: Аз 16,000 то 20,000 доллар, шумо метавонед намунаи беҳамтои як мошини футболбозро бо масофаи кам ва таърихи хуби хидматрасонӣ ба даст оред. Шумо ҳатто метавонед тахфифҳои махсусро бо нархи ҳамагӣ 10,000 доллар пайдо кунед, гарчанде ки инҳо камтар ва камтар маъмул мешаванд.
Тарафҳои мусбат: Сохтори дохилии GX воқеан ҷои хубест барои истироҳат. Платформа дар роҳҳои берун аз роҳ санҷида шудааст ва фазои хуби дохилӣ ва иқтидори боркашониро пешниҳод мекунад.
Камбудиҳо: Дар ин маврид, он зишт ба назар мерасад ё тамоман пойдор нест. Барои баъзе қисмҳо, шумо бояд нархи Lexus-ро пардохт кунед. Сӯзишвории баландсифат ҳатмист ва аз ин SUV-и боҳашамати пуриқтидор, муҳаррики V8 ва тамоми чархдор интизори сарфаи хуби сӯзишворӣ набошед.
Чаро GX470? Ин далели эътимоднокӣ, устуворӣ ва қобилияти Toyota дар роҳи берун аз роҳ бо услуб ва бароҳатии Lexus аст.
Шояд кабинаи дукарата бо муҳаррики i-Force V8 бо иқтидори 381 қувваи асп беҳтарин конфигуратсия барои ин мошин бошад. Чаҳорчӯбаи мустаҳкам, се андозаи кабина, се дарозии кабина ва се варианти муҳаррик Tundra-и насли дуюмро дар як сатҳ бо се пикапи калон қарор медиҳад.
Нархҳо: Нархҳо барои тундра дар ҳама ҷо мавҷуданд, аз ин рӯ шумо бояд онҳоро тафтиш кунед. Шумо бояд модели соли 2010 ё навтарро бо камтар аз 100,000 мил дар одометр бо нархи камтар аз 20,000 доллар пайдо кунед.
Бонус: Шумо кори мошини боркаши пурраандозаро дар шасси мустаҳкам ва боэътимоди Toyota ба даст меоред. Он дорои ҷойҳои нишасти зиёд, катҳои зиёд барои хоб ва интиқоли таҷҳизот ва қувваи кофӣ барои ҳаракат додани ин мошини боркаши калон мебошад. Иқтидори Husky ва иқтидори 10,000 фунт кашолакунӣ инчунин як мошини кории баландихтисос ва роҳи беруназроҳӣ мебошад. Илова бар ин, тай кардани беш аз 400,000 мил барои Tundra-и хуб нигоҳдошташуда чизи нодир нест. Соҳибон мегӯянд, ки Tundra ба обрӯи Toyota барои эътимоднокӣ мувофиқат мекунад, онҳо тарзи рондани онро қадр мекунанд ва он ба мошини боркаши пурраандози маъмулӣ монанд нест.
Камбудиҳо: Tundra ба ҳеҷ ваҷҳ мошини боркаши хурд нест. Интизор шавед, ки мошин дар баъзе аз роҳравҳои танг ва ҷойҳои танг барои таваққуфгоҳ душворӣ мекашад. Новобаста аз он ки шумо кадом муҳаррикро интихоб мекунед, шумо метавонед тақрибан 15 мил дар як галлон сӯзишворӣ сарф кунед. Таваққуфи қафо барои интиқол ё кашондани борҳои вазнин тарҳрезӣ шудааст, аз ин рӯ рондани мошини боркаши холӣ метавонад каме ноҳамвор бошад. Эргономика беҳтарин нест, зеро дар консоли марказӣ идоракуниҳои аз ҳад зиёд ва аз ронанда хеле дур ҷойгиранд.
Чаро тундра? Toyota бо самаранокӣ, коршоямӣ, рафтори роҳ ва хусусиятҳо ва таҷҳизоти дастрас кори аъло мекунад. Ин мошини боркаши нимтоннагӣ, ки дар ИМА истеҳсол шудааст ва барои саёҳат омода аст, бо боркашонии се чоряки тонна ва иқтидори 3/4 тонна дар ИМА истеҳсол шудааст.
Агар як пикапи "хурд"-и вайроннашаванда барои саёҳати шумо мувофиқ бошад, дар бозори ИМА аз Тако интихоби беҳтаре нест. Ҳар шаҳри саргузаштиро дар Амрико кушоед ва ман боварӣ дорам, ки шумо Такомаро дар ҳар кӯча хоҳед ёфт.
Нарх: Нархҳо вобаста ба минтақа фарқ мекунанд, аммо шумо бояд бастаи 4×4 Access Cab ва TRD Offroad-и соли 2012-ро бо ҳолати хуб, вале масофаи зиёд бо нархи камтар аз 20,000 доллар пайдо кунед.
Тарафҳои мусбат: Сифат ва устувории сохтмон бо мурури замон худро исбот карданд. Дар асл, ин мошини боркаши аслӣ қодир аст, ки дар роҳҳои беруназроҳӣ гузарад. Бо тағироти ночизи таваққуф, кори он дар роҳҳои беруназроҳӣ афсонавӣ шудааст.
Камбудӣ: Вақте ки шумо ягон Toyota 4×4, бахусус Tacoma-и маъмулро мехаред, шумо он чизеро пардохт мекунед, ки онро "андози Toyota" меноманд. Муҳаррикҳои чоркунҷа ва V6 қувваи кам доштанд. Аз ин рӯ, ҳатто агар шумо чанд мил/галлон сӯзишворӣ аз даст диҳед, ба шумо қувваи V6 лозим шуда метавонад. Аз зангзании чаҳорчӯба эҳтиёт шавед, зеро Toyota моделҳои солҳои 2005-2010-ро барои иваз кардани чаҳорчӯбаҳои ноқис бозхонд мекунад.
Чаро Такомаро интихоб кунед? Ба шумо душвор аст, ки ба таваққуфгоҳи ягон макони саргузаштӣ ғайр аз Outback-и кӯҳна ворид шавед ва мошини маъмултарро пайдо кунед. Сабаб дар он аст, ки ин пикап вақте ки дигар мошинҳо мавҷуд нестанд, ҳаракат мекунад ва метавонад аксари шароити ронандагиро, ки сайёҳони оддӣ метавонанд бо онҳо дучор шаванд, таҳаммул кунад.
Бонус: Агар шумо версияи Tacoma TRD-ро дастрас кунед, шумо қулфи дифференсиалии қафои ихтиёрӣ мегиред, ки қобилияти ин мошини боркашро дар роҳи берун аз роҳ ба сатҳи оянда мебарад.
Вақти нашр: 28 марти соли 2023
