Беҳтарин мошинҳои боркаши берун аз роҳ ва берун аз роҳ ва SUV зери $20,000

Албатта, шумо метавонед мошини боркаши саёҳатӣ ё SUV-ро камтар аз 20 000 доллар харед.Аммо агар шумо пули бештар дошта бошед, шумо метавонед ба сатҳи навбатии саёҳати мобилӣ гузаред.
Рӯйхати зерин мошинҳои истифодашударо дар бар мегирад, ки ҳадди аққал чаҳор нафарро ҷойгир мекунанд, ҷои хоб ва интиқоли барқро ба ҳамаи чор чарх мефиристанд.Ин комбинат ба шумо имкон медиҳад, ки якҷоя бо дӯстон ба саёҳат равед ва таҷҳизоти зиёдеро бо худ гиред.
Он инчунин ба шумо ҷой барои хобидан медиҳад, обу ҳавои сахтро таъна мекунад ва қодир аст, ки аксари заминҳоеро, ки шумо эҳтимол дучор мешавед, убур кунед.
Ин рӯйхат пурра нест - аз он дур.Аммо ин ҷои хубест барои оғоз кардани ҷустуҷӯи телефони саёҳати навбатии худ.
Инчунин, бидонед, ки баъзе мошинҳои дар ин ҷо нишондодашуда лавозимот доранд, ба монанди кемпер, ки метавонанд арзиши зиёдеро афзун кунанд.Нархи мо аз мошин вобаста аст.
Мошини босифати истифодашуда метавонад шуморо ба саёҳат ва боз баргардонад.Агар шумо мошини истифодашуда харед, ин 13 вариант ҷои хубест барои оғоз.бештар…
Xterra яке аз чанд SUV-ҳои бадан дар чаҳорчӯба аст, ки барои устуворӣ ва фароғати берун аз роҳ сохта шудааст.Гарчанде ки Xterra SUV-и калон нест, он барои хобидан ва бурдани фишанги берунии шумо фазои зиёде дорад.
Нарх: Шумо метавонед як премиум 2014 PRO-4X-ро бо тақрибан 50 000 мил бо нархи камтар аз 20 000 доллар гиред.
Тарафдор: Муҳаррики пурқудрати V6 ба ин SUV чаҳорчӯбаи мустаҳкам қудрат медиҳад.Ронанда бо интиқоли ихтиёрии шашсуръати дастӣ боз ҳам шавқовартар аст.Қисмҳои пойдор ва арзони арзон арзиши моликиятро коҳиш медиҳанд.
Бад: Дар дохили он каме арзон ҳис мекунад, савор худро мисли мошини боркаш ҳис мекунад ва шумо метавонед аз V6 сарфаи беҳтари сӯзишворӣ интизор шавед, зеро Xterra чархи чархдор танҳо тақрибан 18 mpg мегирад.
Чаро Exterra-ро интихоб кунед?Мошини воқеии боэътимод барои саёҳатҳои берунӣ то 20 000 доллар, Xterra дорои ҳама чизест, ки ба шумо дар бастаи шавқовар ва паймон лозим аст.
FJ Cruiser ҳамагӣ ҳафт сол дар ИМА буд ва ҳоло дӯстдоштаи мазҳабист.Бо намуди аҷиби худ, эргономикаи асосӣ ва маҳорати берун аз роҳ, ин мошинҳои шавқовари Toyota нархи он қадар поин намераванд.
Нарх: Намунаи масофаи баланди барвақт дар ҳолати хуб 15,000-20,000 доллар арзиш дорад.Моделҳои солҳои охир, 2012-2014, аксар вақт хуб мефурӯшанд.
Афзалиятҳо: ҳам дар роҳ ва ҳам дар берун аз роҳ рафтори хуб дошт.FJ Cruiser як мошини беҳамтоест, ки ҷозибаи абадӣ ва эътибори Toyota барои эътимоднокӣ дорад.
Бад: FJ Cruiser як мошини боркаш аст, ки пурхӯр аст.Он инчунин як курсии танг ва як минтақаи хурди боркаш дорад.Инчунин, ин мошин дар дохил ва берун аз ҳама мошинҳои дигар пластикӣ бештар дорад.
Чаро FJ Cruiser-ро интихоб кунед?Ин шавқовар, беназир ва аҷиб аст, бо қобилияти ростқавл дар роҳ ва эътимоднокии Toyota.Ҷамъияти ҳаваскорони FJ Cruiser низ дуюмдараҷа аст.
Ҳатто агар шумо аз роҳи латукӯб берун шавед ва ба биҳишти шахсии худ гурехтед, кормандони худро буред.MINI Cooper аввалин бренде нест, ки ҳангоми зикри мавзӯи саёҳат ба ёдаш меояд, аммо Countryman як кроссовери васеъ бо тамоми шароити зарурӣ мебошад.Намуди зоҳирии зебои он бо эътимоднокӣ, коркарди ҷавобӣ ва қудрати пуриқтидори муҳаррик мувофиқат мекунад.
All4 AWD, ки бо шинаҳои дуруст ва бастаи лифтҳои дуруст муҷаҳҳаз шудааст, интихоби комил барои саёҳатҳо дар дур аз ғавғои шоҳроҳҳо ва роҳҳои бозгашт аст.Шумо инчунин метавонед дар он хоб кунед, гарчанде ки шумо бояд баландии худро ба назар гиред ва ҳангоми хобидан чӣ қадар мехоҳед дароз кунед.
Нарх: Бо ҷустуҷӯи каме, моделҳои камтар истифодашуда ё кӯҳнаи соли 2015-ро бо нархи камтар аз $20,000 пайдо кардан мумкин аст.
Тарафдор: Услуби хос, иҷрои бароҳати ронандагӣ, дохилии гуворо, курсиҳои бароҳат.Бо нигоҳубин ва нигоҳубини дуруст, MINI Countryman метавонад зиёда аз 150 000 милро тай кунад.
Камбудиҳо: ба моделҳои солҳои 2011-2013 диққат диҳед.Аксари кроссоверҳои Countryman дар тӯли солҳо боэътимод буданд, аммо хатарҳои асосии бехатарӣ, аз ҷумла аз кор мондани муҳаррик, тормозҳои баланд, боми таркандаи шиша, ҳушдорҳои камарбанди бехатарӣ ва болишти бехатарӣ гузориш дода шудаанд.Аммо теъдоди шикоятҳои расмӣ аз соли 2010 ва 2014 то соли 2020 базӯр кам нашудааст.
Чаро Ватандор?Бренди Niche BMW ороиши беназиреро пешниҳод мекунад, ки нишон медиҳад, ки шумо ҳангоми фаротар аз имконоти маъмулии мошини саёҳати зери $20,000 гузаред, чӣ кор карда метавонед.
Land Cruiser эҳтимолан маъмултарин SUV дар ҷаҳон аст.Он хусусиятҳои аҷиб, эътимоднокӣ ва устувориро пешниҳод мекунад.Аз ин сабаб, он инчунин арзиши баланди фурӯш дорад, ки маънои онро дорад, ки шумо бояд ба муддати 10 сол баргардед, то нусхаи босифатро камтар аз 20,000 доллар ба даст оред.
Агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини арзони зимистон бошед, интихоби мо аз беҳтарин мошинҳои барфӣ истифодашударо санҷед.бештар…
Нарх: Шумо метавонед як Land Cruiser-и сазовори 100-силсиларо бо нархи камтар аз 20 000 доллар пайдо кунед, аммо аксари моделҳо дар одометр зиёда аз 100 000 милро тай мекунанд.
Тарафдор: Ронандаи доимии чорчарха ва дифференсиали марказии стандартӣ ба шумо имкон медиҳад, ки ба ҳама ҷо равед.
Камбудиҳо: V8-и 4,7-литрӣ дар зери капот моменти фаровонро ба вуҷуд меорад, аммо он камқувват ва камқувват аст.Барои истифодаи бештари фазои боркаш, курсиҳои қатори сеюмро хориҷ кардан лозим аст.
Чаро LC100-ро интихоб кунед?Агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини саёҳати тавоно ва боэътимод бошед, ки ба маблағи 20 000 доллар арзиш дорад, ба Land Cruiser назар накунед.
Ҳеҷ чиз пеши роҳи мошини боркаши пуриқтидори 5,9 литрии турбодизели Cummins се чоряк тоннаи амрикоиро надорад.Ин мошинҳои боркаш қодиранд, ки ба шароити душвортарин тоб оранд ва сарфаи сӯзишвориро тақрибан 15 милг таъмин кунанд.Ҳатто вариант бо интиқоли дастӣ вуҷуд дорад.
Нарх: Як дизели хуб интихобшудаи 2008 Quad Cab 4×4 бо камтар аз 100 000 мил метавонад то 20 000 доллар арзиш дошта бошад, аммо мисолҳои баландтари масофаро дар шакли оқилона бо нархи камтар пайдо кардан мумкин аст.
Манфиатҳо: RAM дорои қудрат, устуворӣ ва эътимоднокӣ дар тӯли милҳои саёҳат мебошад.Муҳаррики 5,9 литрии турбомуҳаррики 6-литрӣ 305 қувваи асп ва 610 фунт-фут моменти зиёд истеҳсол мекунад.Як мошини дуруст муҷаҳҳазшудаи Cummins Dodge Ram 2500 барои кашондани беш аз 13,000 фунт арзёбӣ шудааст.Соҳибон мегӯянд, ки курсиҳо он қадар хубанд, ки дар дохили Mega Cab як матрасаи кафкҳои хотиравӣ метавонад ҷойгир шавад.Мусофирони қатори дуюм аз курсиҳои қафо такя зада ва утоқи пои дараҷаи роҳбарикунанда лаззат мебаранд.Quad Cab интихоби беҳтарин аст, агар шумо бартарӣ диҳед, ки бор кашед ё масофаҳои кӯтоҳро кашед.
Камбудиҳо: Қисмҳо барои мошинҳои боркаш, махсусан дизелӣ, қимат мебошанд.Гарчанде ки шумо ҳангоми рух додани онҳо мушкилот бояд камтар дошта бошед, онҳо метавонанд хеле гарон бошанд.Интиқоли автоматӣ дар ин мошинҳои боркаш заифтарин ҷузъи онҳост, аз ин рӯ, агар имкон дошта бошед, версияи шашсуръати дастӣ ҷустуҷӯ кунед.
Чаро хотираи 2500?Ин мошини пуриқтидори дизелии Cummins метавонад шуморо, дӯстони шумо ва тамоми фишанги берунии шуморо ба ҷойҳои орзуҳои шумо барад.
Бонус: Насб кардани системаи сӯзишвории равғани растанӣ дар ин мошинҳо нисбатан содда ва арзон буда, хароҷоти зиёди сӯзишворӣ ҳангоми ҳифзи муҳити зистро сарфа мекунад.
GX ҳамон пойдеворро бо Land Cruiser Prado-и тавоно, як оф-роудери машҳури ҷаҳонӣ, ки эътимоднок ва берун аз роҳ буданаш исбот кардааст, мубодила мекунад.Ин мошини саёҳати аз 20 000 доллари амрикоӣ сифати Land Cruiser, таваққуфгоҳи 4Runner ва боҳашамати Lexus пешниҳод мекунад.
Нарх: Аз $16,000 то $20,000, шумо метавонед як намунаи зебои модари футболро бо масофаи паст ва таърихи хидматрасонии хуб гиред.Шумо ҳатто метавонед бо нархи камтар аз 10,000 доллари махсус пайдо кунед, гарчанде ки онҳо камтар ва камтар маъмул мешаванд.
Тарафдор: Дар дохили GX ҷои воқеан олӣ барои овезон аст.Платформа дар берун аз роҳ озмуда шудааст ва фазои хуби дохилӣ ва қобилияти боркашониро пешниҳод мекунад.
Бад: Барои ин, он зишти ба назар мерасад ё тамоман пойдор нест.Барои баъзе қисмҳо, шумо бояд нархи Lexus-ро пардохт кунед.Гази олӣ ҳатмист ва сарфаи хуби сӯзишворӣ аз ин SUV-и боҳашамати V8 бо қудрати пурраи чархдорро интизор нашавед.
Чаро GX470?Ин шаҳодати эътимоднокӣ, устуворӣ ва қобилияти роҳпаймоии Toyota дар якҷоягӣ бо услуб ва бароҳатии Lexus мебошад.
Кабинаи дукарата бо иқтидори 381 бит i-Force V8 шояд беҳтарин конфигуратсия барои ин мошини боркаш бошад.Чаҳорчӯбаи қавӣ, се андозаи кабина, се дарозии кабина ва се варианти муҳаррики насли дуюм Тундраро бо се пикапҳои калон мувофиқат мекунанд.
Нархҳо: Нархҳо барои тундра дар тамоми харита ҳастанд, бинобар ин шумо бояд онҳоро тафтиш кунед.Шумо бояд модели соли 2010 ё навтарро бо камтар аз 100 000 мил дар одометр бо арзиши камтар аз 20 000 доллар пайдо кунед.
Бонус: Шумо дар як шасси мустаҳкам ва боэътимоди Toyota кори як мошини боркаши пурраро ба даст меоред.Он дорои ҷойҳои зиёди нишаст, катҳои зиёде барои хоб кардан ва кашонидани фишанг ва қудрати кофӣ барои ҳаракат додани ин мошини калон аст.Рейтинги қудрати Husky ва иқтидори кашонидани 10,000 фунт инчунин барои як аспи баландихтисос ва мошини берун аз роҳ мебошад.Илова бар ин, маъмул нест, ки Тундраи хуб нигоҳ дошташуда дар он зиёда аз 400 000 мил дошта бошад.Моликон мегӯянд, Тундра ба эътибори Toyota барои эътимоднокӣ мувофиқат мекунад, онҳо тарзи рондани онро қадр мекунанд ва он ба мошини боркаши маъмулӣ монанд нест.
Камбудиҳо: Тундра ҳеҷ гоҳ мошини боркаши хурд нест.Интизор шавед, ки мошин дар баъзе гузаргоҳҳои танг ва ҷойҳои таваққуфгоҳи танг ҷойгир шудан душвор аст.Новобаста аз он, ки шумо кадом нерӯгоҳи барқро интихоб мекунед, шумо метавонед тақрибан 15 mpg интизор шавед.Таваққуфи қафо барои кашондан ё кашондани борҳои вазнин пешбинӣ шудааст, аз ин рӯ рондан дар мошини холӣ метавонад як каме душвор бошад.Эргономика беҳтарин нест, бо назорати аз ҳад зиёд дар консоли марказӣ ва хеле дур аз ронанда.
Чаро тундра?Toyota бо иҷроиш, қобили истифода, рафтори роҳ ва хусусиятҳо ва таҷҳизоти мавҷуда кори хуб мекунад.Дар ИМА сохта шудааст ва барои саёҳат омода аст, ин мошини боркаши нимтонна бо боркашонии се чоряк тонна ва қувваи 3/4 тонна дар ИМА сохта шудааст.
Агар пикапи "хурд"-и вайроннашаванда барои саёҳати шумо мувофиқ бошад, дар бозори ИМА аз Taco интихоби беҳтаре нест.Ҳар як шаҳри саёҳати Амрикоро кушоед ва ман боварӣ дорам, ки шумо дар ҳар кӯча Такомаро хоҳед ёфт.
Нарх: Нархҳо вобаста ба минтақа фарқ мекунанд, аммо шумо бояд тавонед як бастаи 2012 4×4 Access Cab ва TRD Offroad-ро дар ҳолати хуб, вале масофаи баланд барои камтар аз $20,000 пайдо кунед.
Тарафдор: Сифат ва устувории сохтмон бо мурури замон исбот шудааст.Сток, ин мошини боркаш қодир аст, ки дар роҳи берун аз роҳ барояд.Бо тағироти ночизи таваққуф, иҷрои он дар роҳ афсонавӣ шудааст.
Бад: Вақте ки шумо ягон Toyota 4×4 мехаред, махсусан Tacoma ҳамеша маъмул, шумо он чизеро пардохт мекунед, ки "андози Тойота" ном дорад.Inline-fours ва V6s камқувват буданд.Ҳамин тавр, ба шумо шояд қувваи V6 лозим бошад, ҳатто агар шумо чанд mpg гум кунед.Аз зангзании чаҳорчӯба эҳтиёт шавед, зеро Toyota моделҳои солҳои 2005-2010-ро барои иваз кардани чаҳорчӯбаҳои нодуруст бозхонд.
Чаро Tacoma-ро интихоб кунед?Шумо сахт фишор меовардед, ки ба таваққуфгоҳи ягон макони саёҳат, ба ғайр аз Outback-и кӯҳна биравед ва як мошини маъмултареро пайдо кунед.Сабаб дар он аст, ки ин мошини боркаш ҳангоми мавҷуд набудани мошинҳои дигар ҳаракатро идома медиҳад ва он метавонад аксари шароитҳои ронандагиро, ки рюкзакҳои миёна дучор мешаванд, ҳал кунад.
Бонус: Агар шумо метавонед версияи Tacoma TRD-ро ба даст оред, шумо қулфи ихтиёрии дифференсиалӣ хоҳед гирифт, ки қобилияти ин мошини боркашро ба сатҳи оянда мебарад.